2010年3月30日 星期二

國泰聘600艙務員 2000人求職工會不滿薪金未調升

(轉載 蘋果日報 31-03-2010)

正就時薪制機艙服務員薪酬待遇與工會談判的國泰航空,凍結招聘超過一年後,最近重開招聘大門。消息指,國泰計劃今年內聘請超過600名空姐及空中少爺,以配合開通多條新航線,招聘行動已於3月中正式啟動,至今收到逾2,000封求職信。國泰指新聘員工薪金水平與對上一次招聘相同。工會對資方沒調高入職薪金表示失望,正密切留意員工其他服務條件是否有變。

國泰航空08年底金融海嘯爆發後宣佈暫停招聘,經過超過一年凍結期,最近恢復招兵買馬。國泰發言人表示,計劃聘請數百名機艙服務員,以配合米蘭及莫斯科等多條新航線啟航。今年新聘的員工,入職薪酬與09年初最後一批入職員工相同,招聘行動至今仍然繼續。

消息指,國泰今年目標招聘人數超過600人,已預留足夠培訓人員。國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示,管理層日前與工會會面時曾透露,已收到超過2,000份申請,反應踴躍,故無意改變時薪制機艙服務員的待遇。

時薪較對上一次減少

黎玉嬋說,曾收到會員反映,指今年入職的機艙服務員,時薪將較對上一次招聘減少,員工當時入職時薪約104元,經過三個月試用後增至122元,但新聘用員工,試用期內時薪只得90多元。對於資方聲稱薪酬沒有下調,工會會留意是否屬實,但即使員工薪金維持不變,她認為在現時經濟復蘇下仍屬不合理。

工會也會密切注視員工其他福利條件是否有變,例如最低作工時數70小時的條款有否被刪除等;現時新入職的機艙服務員,若每月飛行70小時,時薪加其他津貼只略高於1萬元,較97年時約1.6萬元,減少逾三成。

入職國泰機艙服務員,必須為香港永久性居民,會考五科及格(包括英文科),而且舉手能觸及208厘米;能操流利英語、廣東話,懂普通話者優先。

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